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メーカー公式ショップ 楽ギフ_包装 カギ付扉のついたセキュリティタイプ ナカバヤシ セキュリティデスクターナ 高さ800mm ダイヤル錠 ND-DS723 1台 sinji.jp sinji.jp

カギ付扉のついたセキュリティタイプ。 ナカバヤシ セキュリティデスクターナ 高さ800mm ダイヤル錠 ND-DS723 1台

14973円

カギ付扉のついたセキュリティタイプ。 ナカバヤシ セキュリティデスクターナ 高さ800mm ダイヤル錠 ND-DS723 1台






■サイズ・色違い・関連商品

■高さ600mm
■高さ800mm[当ページ]


■商品内容

●幅600×高さ800mmの課内で共用しやすいダイヤル錠タイプ。


■商品スペック

タイプ:両開き扉
外寸:W600×D300×H800mm
重量:11.5kg
色:ニューグレー
有効内寸:W570×D280×H688mm
棚板ピッチ:30mm
耐荷重:天板:10kg、中棚・底板:15
材質:本体:スチール(粉体焼付塗装)、取手:スチロール、キャスター:ナイロン(ストッパー付2個)
脚部仕様(キャスター/アジャスター):キャスター
カギ:ダイヤル錠
製造国:日本
付属品:ブックエンド2本、スパナ
備考:※追加棚板等のオプションは取り扱っておりません。

【組立てについて】
・本品はお客様にて組立ての作業が必要となります。
・商品の組立て開始前に、部材不足・破損がないか必ずご確認ください。



■送料・配送についての注意事項

●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。

[ ND-DS723 ]

カギ付扉のついたセキュリティタイプ。 ナカバヤシ セキュリティデスクターナ 高さ800mm ダイヤル錠 ND-DS723 1台

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MotoGPには現在6メーカーが参戦しているが、記念はドゥカティのライダーの選ばなさ、オールラウンダーさが際立ってきている。かつてはケーシー・ストーナーしか乗りこなせないとまで言われていたマシンは、今や最も乗り手を選ばないマシンとなっている。

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スーパーフォーミュラ第7戦鈴鹿でポールポジションを獲得した松下信治は、1台体制のB-Max Racing Teamでポールを奪ったことについて「快挙」だと表現した。

【スーパーフォーミュラ】山本尚貴、得意の鈴鹿で失意のQ1落ち。“変わらない”マシンにシーズン通じて苦しむ

スーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿の予選でQ1敗退に終わった山本尚貴は、2021年シーズンを「ここまで悩んだシーズンはないと言えるくらい、悩み通した1年」だと表現した。

新プロジェクト”NEXT 50”を後押しした、トヨタ豊田章男社長の言葉……スーパーフォーミュラを”世界に繋がるレース”に

スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーション(JRP)が、新プロジェクト”SF NEXT 50”に関する会見を開催。その中で、このプロジェクトを後押ししたトヨタ自動車の豊田章男社長の言葉があったことが明かされた。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

ホンダがモータースポーツに挑む理由:ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3

ホンダといえばモータースポーツのイメージが強いメーカーである。今のホンダにとって、F1やスーパーGT、MotoGPなど、モータースポーツに挑む意味とは何なのだろうか?

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あなたが好きなF1マシンはどれ? ニッポンのF1ファンが選ぶ”美しい”F1マシントップ10。

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ホンダのスーパーGTとスーパーフォーミュラのラージプロジェクトリーダーを務める佐伯昌浩氏は、「テストベンチは面白い」と常々語っていた。そこで、我々はホンダの開発拠点HRD Sakuraを訪問。話を訊いた。

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今季のタイトルを争うメルセデスとレッドブルは、コース上でのホイール・トゥ・ホイールの戦いと同様に、マシン開発の面でも激しい切磋琢磨を続けている。

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2年連続の開催となったF1トルコGP。このレースは今シーズンの16戦目ということになるが、シーズン終盤になっても各チームがアップデートを持ち込んでいる。

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シーズン後半戦に突入している2021年のF1。しかし各所で激しいランキング争いが展開されており、その中で少しでもアドバンテージを築こうと、各チームが開発を推し進めている。

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